サイクリングを継続して変わってきた事が実感できた時に、更なるやる気に繋がり継続する力に変わって行く！

土曜日の午前中にがっつりサイクリングしてきたともきんです

約２５キロ、約１時間１５分、平均速度約２０キロ、消費カロリーは約６００キロカロリー。疲れて昼から眠くなってしまうけどやった感が満足感♪

サイクリングを続けてきて変わった事を一部紹介します。個人的意見なので参考程度に

サイクリングを続けて変わってきた事は

• 疲れにくくなった

立ち仕事の残業時やちょっとした階段の上り下りでも疲れなくなり、身体が動かしやすくなった。

• 天気が良ければ、ちょい乗りしたいという気持ちになった

普段は近場のコンビにでも車で行っていたけれど、自転車で行くようになった、さらに籠が無い事で無駄な買い物も抑えられるようになった。

• 普段気が付かない町の変化に気付けるようになった

最初のうちはサイクリング中にあまり周りを見る余裕が無かったのですが、最近では周りを見ることが出来るようになり、街の変化に気付く事が出来るようになった。車からの景色は早く流れていくので、少しの変化を見つけても確認が出来ないが、自転車なら確認できるので何のお店とか、入れ替わったお店の内装なども確認がしやすい。

• 天気を気にするようになった

普段天気はあまり気にしなかったのが、サイクリングを行なうようになってから、週間天気を確認してサイクリングの予定を考えるようになり、計画的に行動できるようになった。天気が良くなければ時間を決めてルートを考えたり、天気が良い日であれば景色が楽しめるルートを考えたりして、やり方を色々考えるようになった。

• 車を運転している時に、自転車に対しての配慮が出来るようになった

自転車に乗る前までは車道を走っている自転車が危険で、邪魔だなぁって思っていましたが、自分が自転車に乗る事で、車道に出る理由が判り、少しだけ自転車に優しくできるようになった。

車の運転時の意識が変わるきっかけを与えてくれた

サイクリング開始前

車に乗っている時は、自転車が車道に出てくると危ないなぁとか、もう少し左側を走れば良いのにって思たり、急に右側に膨らんできて危ないと思う事も有り、信号待ちの時も左側で止まられると、動き出すときに気になってしまったりしていました。

サイクリング開始後

自転車で車道を走る理由が段差を避けたいと言う理由があり、歩道が広い所でも合流部で低くなってまた上がるのが、非常に自転車にとって辛い事だと感じました。ゆっくり走るときなら良いのですが、運動をかねた走行では段差がパンクや転倒に繋がるので段差を避ける傾向にある。車道を走っている時は白線の左側を走りたいけれど、ガラスの破片とかが良く落ちているので、パンクの危険性が非常に高くなっていて、仕方なく白線上もしくは少し右を走る事になってしまい、車にとって邪魔になってると感じながら運転しているので、お互いに少し譲り合えば安全になるので、お互いに相手を思いやる気持ちが持てるようになりました。

最後に

中にはマナーが悪い運転者も居るので一概には言えませんが、少なくとも車と自転車がお互いにスムーズに運行できるように気を使えば交通事故も減っていくのではないかなと思います。

健康の為に行なうサイクリングですが、事故を起してしまっては元も子も無いので、安全運転を心掛けて少しずつ健康の為に運動を続けて生きたいと思います。

最後までお読みいただきありがとうございました。

でわでわっ